幾人經風雨,幾人見彩虹,幾人發現未歷之境

2019-09-22

如果不是一系列因緣巧合,我不可能在那個安靜的夏天下午,穿過彩虹門。

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這里是空中草原。東經84.0,北緯43.2。

這里是那拉提,在新疆的伊犁,中國最西部的邊界,這里是天山。

 

天山,不是獨立的一座山峰,它是世界七大山系之一,由三條橫著的山系組成,分別是北天山、中天山、南天山。天山山系大約在新疆自治區的中部,將新疆切成南北兩部分,北部有準噶爾盆地,有一系列綠洲,南部是巨大的塔克拉瑪干沙漠,不宜人居。

 

飛機從烏魯木齊起飛,向那拉提而去,一路上經過北天山山脈,山頂上長年厚厚的白頭積雪,一些積雪融化,形成河流。 在北天山和中天山之間,兩條山脈形成一個三角形的巨大草原,就是被稱為“塞外江南”的伊犁河谷,雪水河流滋潤著它,有草原、森林、牧場和農場,中天山系的那拉提山上,一片巨大的草原,在海拔2200米以上,就是空中草原。

 

你看,我鋪墊了這么多。我的意思是,在看到后面的文字前,親愛的讀者,你可曾想過這些事情:

 

在中國巨大的疆域里,這個最靠西邊的地方長什么樣子?

河流,是怎么出現的?

海拔2000米以上,和我們居住生活的城市有什么區別?

草原牧民,方圓幾十公里只有幾家人家,是種什么體驗?

雖然有不錯的公路,但交通基本靠騎馬,是怎樣的生活方式?

為什么有的民族放牧牛羊,有的民族養馬?

為什么這里的馬,被稱為“汗血寶馬”?

這么好的一片草原,交通挺好的,為什么“絲綢之路”要繞開它走?

西域的一個“國”,有多大? 

漢武帝為什么讓張騫出使西域?

你知道西瓜、黃瓜、大蒜、胡蘿卜、茄子、葡萄,都是張騫帶回來的嗎?

這么廣袤的區域,如何歸化,如何治理?

這些問題都是我在這一路上的各種思考,本文中并不會挨個回答它們。如果您對這一系列問題都沒什么興趣,那也罷了。 如果你對這些題目稍微有些興趣,這就是我要說的:

 發現 未歷之境。

 

一個人從生下來時,就對這個世界充滿了好奇和探索精神,在家庭和環境的影響下,一天一天的接觸新知識,對世界建立認知,對未來積累能力,一點點的做出自己能改善這個世界的事。

也許某一天,對生活或環境或壓力,屈服了,失去了對世界的好奇,失去了對未知的探索,每天僅為糊口或養家,或為了所謂的“享受生活”,得過且過,麻痹自己,閉目塞聽,那就不好了。

 發現,未歷之境,就是召喚那些仍然對世界充滿熱愛,充滿好奇的人,去未到過的地方,思考未想過的問題,觀察未經歷的世界。 

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秋意漸濃的9月初,廣汽三菱在美麗的新疆開啟了“發現 未歷之境”2019發現之旅。來自全國各地的數十位專業汽車媒體人,在歐藍德、奕歌、勁炫等廣汽三菱全車系專業產品的護航下,在新老朋友的歡聚中,歷未歷之境,賞未賞之景。

 

在營地晚宴上,廣汽三菱汽車有限公司執行副總經理李曲明宣布并解釋了廣汽三菱 “發現 不止所見”全新品牌口號,以及“活力、運動、樂趣、分享”全新品牌形象。他表示:“對廣汽三菱來說,2019年是‘發現之年’,在完善研發、制造和銷售服務產業鏈體系的同時,我們也在品牌力方面尋求突破與提升。此次活動,廣汽三菱首次展示全新的品牌形象和口號,是我們邁出‘發現 不止所見’步伐、建立全新品牌標識的重要開端!” 

 

 

一、草原駕趣之境

 

乘風一騎絕塵,在城市的繁華之外用車輪譜寫勇敢的故事。在“發現未歷之境”征程中,廣汽三菱攜手眾多媒體人抵達那拉提草原,聆聽自然的梵音。

 

“世之奇偉、瑰怪、非常之觀,常在于險遠”,正適用于形容一步一景的那拉提草原。挑戰平均2000米的海拔高度,車隊縱橫在時而平坦、時而連續高坡的亞高山草甸植物區,風景愈是奇美,路況便愈是復雜。得益于ACC自適應巡航控制系統、FCM前方碰撞預防輔助制動系統、7安全氣囊等領先級科技及安全配置,廣汽三菱車隊為駕乘者提供了“無形”的舒適與便利,盡情欣賞大漠翡翠般的極美秋色。

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在那拉提草原上試駕,面對的是連續的非鋪裝路面及陡坡,顛簸、曲折、塵土飛揚,這樣高難度的路況給車輛和駕駛技術帶來更多挑戰,同時也帶來日常城市用車無法提供的駕趣體驗。有試駕了歐藍德、奕歌等車型的媒體朋友表示:“只有親歷才能覺悟,并非所有草原都是一馬平川的平坦開闊。但也只有在這里,你才能深入發現廣汽三菱SUV與生俱來的運動基因,所帶來掌控一切的駕控樂趣,讓駕駛充滿了愉悅、活力。”

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車隊于此深度體驗空中草原的“3D效果”——低洼處,是流水淙淙的湖泊、溪流;草場上,是信馬由韁、氈房炊煙的草原生活;再眺遠處,便是錯落有致的山峰峽谷。驅車上行,便能發現,一望無際的大草原又為你打開另一個世界。

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踏過山川河流,追逐浩瀚星空的同時,“發現 未歷之境”廣汽三菱2019發現之旅更是一場有溫度、有熱情的人文之旅。除勇闖各種復雜地形、享受駕趣外,車隊全員更是以放松、愉悅的心情,共譜一場談笑風生的老友記。 

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這是一場深入高山峽谷、莽莽草原的深度試駕體驗,活力勃發,暢享運動快感。

這也是一趟人與自然萬物深度對話的心靈頓悟之旅,自得其趣,卻也不吝分享。

 

二、穿越彩虹門

 

我們說說彩虹門吧。

 

這一天太陽特別好。上午我還沿著鞏納斯河跑了一段,爬到山上去俯瞰河谷,安安靜靜的半天。下午我們自駕進入草原,好好的太陽,不一會兒就陰云密布。

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突然就下起了雨,一會兒變成冰雹,噼噼啪啪的打在車上,路上。牧區的路本來就是“非鋪裝路面”,也就是泥路(如圖),長年走大車(用于運送牧草等)、拖拉機、馬,在雨和雹下尤其坑坑洼洼,不過廣汽三菱全系SUV產品我已經來回試駕好幾遍了,對其強大實力完全有把握,并無任何擔憂處,整個車隊20多臺車,在比較糟糕的泥路上依次列隊行駛,無驚也無險。

 

我們身在都市上過久了,有的時候比較難感受到,雨云是有限的一片。在草原上感受就很強烈了, 因為視野很好,所以能看到非常遠——這片正下著雨,遠方還有太陽呢。所以當雹子變成雨后,在雨云的邊際,出現了彩虹。

 

這是整個旅程里最酷的一段了: 先是一道七彩的彩虹出現,然后是另一道七彩的彩虹出現, 再然后,兩道彩虹疊在一起,兩道邊緣都是七彩。在這個過程里,彩虹由一道扇形,逐漸的成為拱形,最終成為半圓,從地而起,到了天上,再落到地。 在我們車隊的前方,形成一道巨大的彩虹門。

 

車隊沸騰了,紛紛留影紀念,之后,向彩虹門而去。

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有生四十年,未曾見此美景,我覺得這是上天的賜福。

一個人也好,一個企業也好,總有經歷些風雨,才能得見彩虹。

順風順水的時候,看起來各個都是牛人,自己也都覺得自己挺牛的。但天地不仁,順境和逆境交替,才是自然之道。能經歷順境并不是什么本事,能經歷逆境才具備了基本能力。

對自己而言,總要儲備些本事,等待風雨的到來,經歷些風雨,不為它所擊倒,有勇氣,有信心,有銳意,敢拼搏,得見彩虹。

總有一些人會掉隊,會被風雨刷下去,會扛不住正常的考驗,嘆息之余,我們只有自勵自強。

 

我要感謝廣汽三菱安排的這次活動,你看,從這個活動的命名上就可以看出來,廣汽三菱是很明白這個道理的。

 

在短短幾天的旅途中,廣汽三菱不僅展現出全系SUV產品的強大實力,也讓參與者乃至外界感受到“活力、運動、樂趣、分享”的全新品牌形象,更深度解讀“發現 不止所見”口號背后的雄心。

 

當前車市環境非常不好,“百舸爭流,不進則退”,但很明顯,廣汽三菱已踏出不妥協、不跟隨、自成一格的步伐,向市場及消費者展現出一個無懼考驗、積極迎戰,不斷往高處進取的企業新姿態。1300公里未歷之境亦有終點,但探索與發現的熱情沒有終點。不被瑣事困擾,化險途為坦途,2019年的廣汽三菱“發現 未歷之境”完美收官,我們有理由相信,未來,廣汽三菱會繼續發現更多它自己的“未歷之境”,越來越好,越來越強,見到更多美好的世界。

 

我也一樣。

 

親愛的讀者朋友,希望您也一樣。

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三、 未歷之境圖集

 

很美好的一次旅程,我在這里把一些圖集分享出來,就讓圖片帶你去一趟新疆。

 

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題圖

我還拍了一小段Vlog,你跟著我的鏡頭去看一看,一些很有趣的細節,比如,在雨中遇到牛群過路, 要等著他們過去,這也是很難得一見的體驗。

視頻在這里:

(作者: 《車主必讀》宮濤)

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