長城汽車9月破10萬輛,哈弗H6累計6年蟬聯冠軍

2019-10-11

10月11日,隨著各大車企陸續公布了9月產銷快報之后,長城汽車的銷量也在企業公告中出現。數據顯示,9月單月,長城汽車銷量勇破10萬大關,同比增長15.33%。1-9月份累計銷量超72.4萬輛,同比微增7.01%。

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整體來看,在長城汽車旗下的四大品牌中,哈弗品牌依舊作為該企業的產品“頂梁柱”。該品牌上月共售出7.5萬輛,同比大幅增長22.14%,前9個月累計銷售超52萬輛,同比增長11.58%。

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其中,作為經久不衰的國民神車,哈弗H6在9月份交出了近3.2萬輛的成績單,這也是其累計76個月蟬聯SUV市場銷量冠軍。

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哈弗H6的穩定表現,同步帶動了該品牌其他車型的進步。以高性價比立足細分市場的超值家用SUV哈弗M6本月共銷售1.5萬輛新車,同比暴增131.47%,1-9月份累計銷量近6.9萬輛,同比增長117.37%。

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另外,專為哈弗F系推出一周年“紀念日”發布的哈弗F7周年限量版,被定位為專為年輕消費群體打造智能化、科技化、年輕化的智能潮品SUV”,這也是其繼8月重新回歸“萬輛俱樂部”以來,再次以超萬輛的銷售成績鞏固地位。

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9月份,哈弗F7共售出了超1.2萬輛,全年累計銷售突破10萬輛。

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與此同時,WEY品牌9月共銷售新車近0.9萬輛,1-9月份累計銷量近7萬輛。其中VV6以9月單月售出0.5萬輛成為該品牌的銷量擔當。

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作為長城汽車旗下高端品牌,WEY品牌自成立之初便肩負起“讓豪華觸手可及”的使命,并致力于“走上去,走出去”。邁入2019年,WEY以超過28萬用戶的信賴,牢牢占據中國品牌細分市場第一名。

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歐拉品牌作為長城汽車旗下的首個新能源品牌,于2018年8月20日正式發布。9月份,該品牌共計售出近0.2萬輛,1-9月份累計售出3.2萬輛。

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其中為該品牌版本化戰略取得了良好回響的歐拉R1,以其小巧靈動和憨態可掬的外觀贏得了市場的認可,并取得了單月銷量近0.2萬輛的成績。

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在皮卡方面,長城汽車在該細分市場中已連續21年蟬聯國內和出口銷量第一,全球累計銷售超過160萬輛,在中國市場占有率高達35%。其中,皮卡上月售出超1.4萬輛,前9月,累計銷量約9.8萬輛。而隨著長城炮在成都車展的上市也全面推進了長城汽車的全球化進程。

盡管中國車市在“金九銀十”的推動下并未實現“解凍”,加之在汽車“新四化”的推進下和百年汽車產業同步迎來變革,企業面臨的困難與機遇都是巨大的,即便如此,長城汽車依舊能夠逆勢而行,實現月銷超15%的增長點,已實屬不易。

(作者:《車主必讀》  記者  曹邯月)

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